鐵路環島的一些記錄
這次鐵路環島的起心動念，是基於大學生活的結束，以及讓自己當完兵之後有個類似過渡儀式的時空。這次環島也是真正意義上的獨旅：一個人規劃行程、一個人走完全程。內心對於能夠完成這次的獨旅，是滿足的。有種成為大人的感覺。
五天四夜的行程，有幾個點著實令我印象深刻：在基隆碼頭看到人山人海的壓迫感，在走上山丘後得以稍作休憩而俯瞰港口、在鹿港小鎮看到香火鼎盛的媽祖廟，走進老街後被其古色古香的氛圍打動，印象深留腦海。除了這些點之外，大部分時間都是在火車上度過，或是火車站附近閒晃。
這次鐵路環島，坐過的火車有新自強號、一般的自強號、普悠瑪號、莒光號、區間快車，以及班次最多可選的區間車。在火車上的時間，就是用不一樣的速度看著窗外的風景，而我最享受的時刻，是火車要駛入南迴和北迴的前夕。當火車逐漸靠近連綿的山巒，而後疾駛入群山之中前進，我一方面欣賞山巒美景，另方面也感嘆火車作為一種工業技術的強大；精準的鐵軌鋪設、強大的運輸馬力等。這些工業技術促使現今的台灣擁有電氣化完成的環島鐵路。
獨旅最大的好處，是可以全心地體驗地方，或是深入地和自己對話。有時和朋友出去，會有種只是換個地方聊天、吃東西的感覺。並不是說和朋友出去就不好玩，只是內心有時會冒出念頭：如果一樣的行程，只有我自己在旅程中，會是如何風景？而我在今年暑假確實體驗了。在行程安排上有高度的彈性，但必須要能自己消化隨時冒出的孤獨感。就這點上，我認為當兵帶給我兩項重要的饋贈：「自律」和「忍耐」，著實幫助我順利完成這趟旅途。
這次鐵路環島玩到全身邋遢，卻讓心態進一步被淬鍊。這次環島拿著台鐵的TRPass，下次會用什麼樣的形式環島，一樣是鐵路、或是單車、開車，甚至走路？我無法確定時間和形式，但我會期待又有這麼一個機會來臨，再次踏上「遊民」的旅程，浪遊慢走，放逐自我。
2023.08.28
